Se déplacer en trottinette électrique dans Bruxelles pourrait désormais demander quelques détours. Ce mercredi 21 octobre, le ministre-président bruxellois Boris Dilliès a annoncé un nouvel arrêté de police interdisant la circulation et le stationnement des trottinettes électriques dans 19 zones sensibles de la capitale. Une mesure qui concerne aussi bien les engins en libre-service que ceux appartenant à des particuliers. Et derrière cette interdiction plutôt inhabituelle, un chiffre particulièrement frappant.
Les trottinettes impliquées dans plus d'un quart des fusillades liées à la drogue
C'est le constat qui a poussé les autorités bruxelloises à renforcer les restrictions. Selon les chiffres communiqués par le gouvernement régional, entre janvier 2025 et juillet 2026, une trottinette électrique a été utilisée dans plus d'un quart des fusillades liées au narcotrafic. Ces engins auraient notamment servi à tirer ou à prendre la fuite après les faits. Face à cette situation, le nouvel arrêté interdit désormais de circuler ou de stationner en trottinette électrique, privée comme partagée, dans les 19 périmètres identifiés comme particulièrement touchés par le trafic de stupéfiants. Une précision importante : l'interdiction ne concerne pas l'ensemble de Bruxelles, mais uniquement ces zones délimitées. Les modalités exactes des contrôles et les éventuelles sanctions n'ont pas encore été détaillées publiquement.
Quels sont les 19 quartiers de Bruxelles concernés ?
La mesure touche plusieurs secteurs bien connus des Bruxellois, notamment autour des grandes gares et dans certains quartiers d'Anderlecht, de Molenbeek ou d'Ixelles. Parmi les 19 zones concernées, on retrouve notamment les abords de la gare du Midi, de la gare du Nord, de la Porte de Hal, ainsi que les secteurs Clemenceau, Peterbos, Aumale, Ribaucourt, Étangs Noirs, Bonnevie, Yser, Matongé et la rue Gray. D'autres périmètres sont également concernés, comme le quartier Maritime autour de la chaussée d'Anvers, le parc Élisabeth ou encore le secteur Saint-Antoine à Saint-Gilles. Attention toutefois : ces restrictions s'appliquent à des périmètres précis, et non automatiquement à l'intégralité des communes ou quartiers cités. Pour connaître les limites exactes, la Région a publié la liste officielle des hotspots sur le site de safe.brussels.
Alcool, protoxyde d'azote et couvre-feu : d'autres mesures annoncées
L'interdiction des trottinettes n'est pas la seule nouveauté. Le nouvel arrêté pérennise plusieurs mesures mises en place depuis 2024 dans le cadre de la lutte contre le narcotrafic. Dans les 19 zones concernées, la consommation d'alcool sur la voie publique reste interdite, tout comme la vente d'alcool à emporter entre 22h et 6h, à l'exception des établissements horeca. À l'échelle de toute la Région bruxelloise, le dispositif prévoit également l'interdiction des engins pyrotechniques et de la vente de protoxyde d'azote, sauf aux professionnels. Autre changement : les 19 zones seront désormais réévaluées tous les trois mois. Les bourgmestres pourront demander l'ajout ou le retrait de certains secteurs en fonction de l'évolution de la situation. En cas de menace grave, ils pourront aussi adopter des restrictions supplémentaires, comme des fermetures nocturnes, des limitations de circulation ou même un couvre-feu. Mais attention, aucun couvre-feu généralisé n'a été instauré par ce nouvel arrêté.
Une interdiction plus large des trottinettes déjà prévue en 2027
Et ce n'est pas la dernière évolution annoncée pour les amateurs de trottinettes. Le gouvernement bruxellois avait déjà décidé de supprimer les trottinettes électriques en libre-service dans toute la Région à partir du 1er janvier 2027. La nouvelle interdiction dans les 19 hotspots concerne donc, pour le moment, les trottinettes partagées et privées. À partir de janvier, si le calendrier régional est maintenu, les trottinettes personnelles resteront les principales concernées par ces restrictions localisées. Pour les Bruxellois qui utilisent quotidiennement ce moyen de transport, mieux vaut donc vérifier leur itinéraire avant de prendre la route.